福兰基·辛德斯(Frankie Hinds)是巴巴多斯低收入地区一个非营利机构的修理工。这个机构依靠自行车发放微型贷款,运送免费食品,并举办青年发展项目。辛德斯从11岁开始修理自行车,至今已经为“自行车造福世界“组织历年向巴巴多斯运送的1,700辆自行车进行了装配和维护。他的收入不高,但是足以维持生计,此外还有能力建造自己的住房,为未来的生活打下了基础。
维廉∙桑多瓦(William Sandoval)在哥斯达黎加的圣何塞(San José)郊区担任保管员的工作。他通过“自行车造福世界“的一个伙伴组织得到20美元的微型贷款,购买了一辆山地自行车,用于上下班通勤。桑多瓦以前乘交通汽车上班,每月需支出36美元。有了自行车以后,他可以存下这笔钱贴补家用。
阿弗雷耶•艾克娃(Afriyie Ekua)是加纳的一名出诊护士,为10个机动车无法进入的偏远村庄提供医疗服务。为了给村民们送去医疗用品和上门看病,她以前需要步行前往这些村庄,但每星期只能接触到很小一部分村民。后来她从“乡村自行车工程”购买了一辆自行车,还参加了维修训练班,学习如何保养自行车。现在她每星期可以前往一个村庄,有时间看望更多的村民。
2005年,洪都拉斯收到第一批“自行车造福世界“发运的自行车捐助品。洪都拉斯里奥港一名13岁的男孩获得一辆自行车,可以帮助家里维持生计。他经常需要割下大路边从生的蒿草,运回家作为猪饲料。清除路边的灌木状杂草有助于消除对车辆驾驶造成的隐患,同时也可以避免洪都拉斯很容易发生的森林火灾。
“自行车造福世界“组织向乌干达运送自行车,为”维护囚犯权利“组织提供支持。”维护囚犯权利“组织以帮助被释放的囚犯及其家庭为宗旨。图中的乌干达妇女被监狱释放后,从事为餐馆和旅店运送瓶装矿泉水的工作,每运送一箱可得到2美元的报酬。但其中一半归帮她运输矿泉水的汽车驾驶员。为了挣更多的钱养活4个孩子,她请求”维护囚犯权利“组织提供帮助。她后来获得一小笔贷款购买了一辆自行车,现在可每天运送11箱矿泉水,得到的报酬全归自己。
现年44岁的艾利桑地罗•图农(Elisondro Tuñon)每天去建筑工地上工需要走两小时的路。后来他以低价从“自行车造福世界“的巴拿马伙伴组织,巴拿马亲善协会(Panamanian Association of Goodwill)买了一辆自行车。现在他每天上工的时候重视精神抖擞,不再觉得疲劳不堪。他说:“我可以准时上工,回家也比以前早,可以有更多的时间陪伴家人。”
2004年,印度洋海啸袭击了斯里兰卡,35,000人不幸遇难,数十万人无家可归,几百万人家庭破碎,生活陷入瘫痪,社会服务也严重萎缩。短短几个月内,“自行车造福世界”组织为斯里兰卡需要本地交通工具的家庭运送了1,300多辆自行车,由斯里兰卡的伙伴组织协调发放工作,为斯里兰卡居民提供重建家园的工具。